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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 2021

    5-19

    電子地磅是用來(lái)稱量物體重量的,這點(diǎn)大家都很清楚。我們購(gòu)買產(chǎn)品,主要看稱重?cái)?shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、是否耐用這兩個(gè)方面,稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確與否和稱重傳感器息息相關(guān),同樣的產(chǎn)品采用的稱重傳感器不一樣,價(jià)格也會(huì)相差很大,高品質(zhì)的稱重傳感器可以讓我們的電子地磅使用的更長(zhǎng)久,面板足夠厚可以讓秤體不變形,這樣的產(chǎn)品才耐用。除了產(chǎn)品自身影響其使用壽命,做到以下幾點(diǎn),可以使地磅更加耐用。一、嚴(yán)禁超載使用不同的電子地磅稱重區(qū)間不同,但是都會(huì)有其稱重上限??赡芤淮蝺纱纬^(guò)地磅的稱量對(duì)其并沒(méi)有影響,但是若經(jīng)常超載使...

  • 2021

    5-11

    電子地磅在使用中經(jīng)常會(huì)有誤差,那么如何使電子地磅*呢?今天,編輯將帶大家了解:1.地磅不合格:如果地磅的生產(chǎn)過(guò)程中面板的厚度或主梁的強(qiáng)度不夠,則會(huì)導(dǎo)致秤體變形并導(dǎo)致傳感器產(chǎn)生力。特別是當(dāng)重型車輛沉重時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生負(fù)數(shù)。解決方案:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,材料選擇錯(cuò)誤。地磅沒(méi)有維修價(jià)值。建議更換它。2.地磅的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不合格:基礎(chǔ)建設(shè)不符合要求。基礎(chǔ)嵌入式部件沒(méi)有鋼筋或拐角,導(dǎo)致基礎(chǔ)下沉,因此多個(gè)傳感器無(wú)法在同一水平上工作,因此稱量不準(zhǔn)確。解決方案:重建地磅的基礎(chǔ)并增加嵌入式部件的數(shù)量。3...

  • 2021

    4-20

    無(wú)人值守稱重系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?一:精簡(jiǎn)人員,削減人員投入本錢:稱重計(jì)量環(huán)節(jié)的施行省掉了人員計(jì)量的環(huán)節(jié),不再像傳統(tǒng)稱重那樣消耗大量的人力、物力和財(cái)力。安無(wú)人值守稱重體系所包含的一卡通稱重辦理體系使計(jì)量環(huán)節(jié)真的實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重。節(jié)約人員,能削減了百分之80的計(jì)量員,為企業(yè)節(jié)約大量的本錢。二:進(jìn)步功率:無(wú)人值守稱重體系運(yùn)用先進(jìn)的技能,實(shí)現(xiàn)稱重計(jì)量進(jìn)程全自動(dòng)化。將本來(lái)的每車稱重時(shí)刻150秒降為現(xiàn)在的每車稱重僅需5—15秒,工作功率進(jìn)步10倍以上,添加效益看的見(jiàn)。三:堵縫隙、防作弊:無(wú)人...

  • 2021

    4-12

    無(wú)人值守稱重系統(tǒng)結(jié)合了軟件和硬件,控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的地磅。該系統(tǒng)利用企業(yè)采購(gòu),銷售,倉(cāng)儲(chǔ)和金融物流環(huán)境無(wú)縫連接,實(shí)現(xiàn)了貨物進(jìn)出工廠的全過(guò)程自動(dòng)化。近年來(lái),基于稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的無(wú)人值守稱重系統(tǒng),在眾多相關(guān)行業(yè)內(nèi)有著廣泛的應(yīng)用。該系統(tǒng)具有車輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸,能防止作弊等功能,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守智能化管理。一、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的好處:完善企業(yè)管理1.減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員,節(jié)省大量的人工費(fèi)用;2...

  • 2021

    3-19

    什么是無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題請(qǐng)看下面的介紹:無(wú)人值守系統(tǒng)運(yùn)用了的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù),采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作弊,智能道閘系統(tǒng)控制車距,視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸,語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒,配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重,其中B\\S遠(yuǎn)程查詢平臺(tái)和領(lǐng)導(dǎo)分析平臺(tái)集成了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)、自定義報(bào)表、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能,能夠遠(yuǎn)程查詢過(guò)磅單顯示稱重現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)抓拍的圖片,遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài),中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示...

  • 2021

    3-18

    無(wú)人值守地磅系統(tǒng)組成有哪些、無(wú)人管理系統(tǒng)由稱重系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、車牌識(shí)別攝影系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理印刷系統(tǒng)等構(gòu)成。主要分為:?jiǎn)蜗?雙向自動(dòng)稱重軟件1套、控制箱1臺(tái)、采集卡1張(可選)、音箱1對(duì)、電腦1臺(tái)、打印機(jī)1臺(tái)(可選)、道閘1套(可選,包括車檢和地感)、紅外光幕2對(duì)、刷卡器(射頻卡和ID卡)1臺(tái)、紅綠燈1臺(tái)(可選)、電子顯示牌1臺(tái)等。該系統(tǒng)在車輛通過(guò)感應(yīng)線圈時(shí),開(kāi)始工作,讀卡機(jī)開(kāi)始讀卡,進(jìn)行聲音提示,確定車輛前后左右通過(guò)紅外線照射點(diǎn)出,指示停止到位置。車輛穩(wěn)定后...

  • 2021

    3-16

    無(wú)人值守稱重軟件是集稱重系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器、車道機(jī)等各類控制設(shè)備組成,針對(duì)過(guò)磅業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)處理的綜合系統(tǒng)。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在磅房無(wú)司磅員的情況下,通過(guò)司機(jī)刷卡來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)磅,系統(tǒng)會(huì)對(duì)稱重異常情況自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)警,自動(dòng)控制欄桿起落。1.從防舞弊上來(lái)說(shuō):當(dāng)外來(lái)司乘人員企圖遙控企業(yè)磅房附近稱重儀表,使其秤量改變實(shí)際噸數(shù),針對(duì)這種情況,我們采用防遙控?zé)o線監(jiān)測(cè)告警儀及監(jiān)測(cè)告用軟件將自動(dòng)捕獲非法遙控信號(hào)并進(jìn)行聲光、語(yǔ)音報(bào)警;同時(shí),監(jiān)測(cè)告用軟件自動(dòng)鎖定作弊信號(hào),準(zhǔn)確捕獲并記...

  • 2021

    3-15

    裝一套無(wú)人值守地磅系統(tǒng)需要多少錢地磅無(wú)人值守系統(tǒng)是一款智能稱重軟件。其價(jià)格也是根據(jù)用戶的使用需求而決定的,因?yàn)闆Q定稱重軟件價(jià)格因素較多。大部分的地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)都是定制性的,地磅稱重軟件價(jià)格不像某一件商品那樣是固定的,根據(jù)自己的實(shí)際需求和自己的預(yù)算,所以選擇一款適合自己的稱重軟件才能核算出合理的價(jià)格。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)多少錢?無(wú)人值守稱重系統(tǒng)一般是分為兩個(gè)部分定價(jià)的,一個(gè)部分是硬件,一個(gè)部分是軟件,其硬件部分是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而決定的,但宏樹(shù)電子針對(duì)于硬件設(shè)備也是有一套固定配備...

  • 2021

    3-5

    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人值守稱重系統(tǒng)在我們現(xiàn)在的生活中也運(yùn)用越來(lái)越廣泛了,不過(guò)許多人對(duì)于無(wú)人值守稱重系統(tǒng)并不了解,那么今天我們就要一起來(lái)具體看看無(wú)人值守稱重系統(tǒng)過(guò)磅的流程了。1.車輛準(zhǔn)備過(guò)磅(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))車輛到達(dá)地磅前,道閘自動(dòng)升起欄桿,車輛上磅后,道閘欄桿自動(dòng)落下;2.車輛上到電子地磅后停下,如車輛*在前后兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi),司機(jī)搖下車窗(或下車)將隨身攜帶的IC卡在票箱刷卡區(qū)上進(jìn)行刷卡操作。3.車輛*上磅后,軟件系統(tǒng)根據(jù)司機(jī)刷卡的車輛信息,自動(dòng)讀取車輛的毛...

  • 2021

    1-25

    無(wú)人值守稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù),采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作弊,智能道閘系統(tǒng)控制車距,視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸,語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒,配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重。今天給大家講一下無(wú)人值守稱重系統(tǒng)如何避免車輛互換卡片作弊:1、使用防拆型RFID標(biāo)簽,固定在車身,撕下自動(dòng)失效;2、車輛皮重自動(dòng)記錄,稱重時(shí)自動(dòng)比對(duì),超出范圍,自動(dòng)報(bào)警,拒絕稱重;3、車輛黑名單管理,有作弊行為的車輛加入黑名單,拒絕...

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