鶴壁無(wú)人地磅防作弊/地磅車輛識(shí)別稱重系統(tǒng)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是集遠(yuǎn)距離車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防控制系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。適合各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單。本產(chǎn)品廣泛適用于車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、礦山、稱糧食，稱棉花，稱石油收購(gòu)加工、石油化工、能源等需要稱重的企業(yè)單位和部門等工業(yè)電子稱重設(shè)備

本系統(tǒng)包含以下子系統(tǒng)：
1.圖像車牌識(shí)別抓拍與視頻監(jiān)控；
2.紅外光電檢測(cè)子系統(tǒng)；
3.語(yǔ)音指揮提示子系統(tǒng)；
4.IC卡車輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)；
5.紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)；
6.稱重管理子系統(tǒng)。

稱重系統(tǒng)特點(diǎn)
1)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守自動(dòng)識(shí)別車輛信息，自動(dòng)記 錄稱重計(jì)量數(shù)據(jù)和管理車輛信息。
2)自動(dòng)指呆車輛按序稱重，快捷、準(zhǔn)確、高效。
3)防作弊功能，確保誠(chéng)信計(jì)量。所稱數(shù)據(jù)具 有不可更改性，數(shù)據(jù)匯總?cè)诵曰?，可以EXCEL格 式輸出數(shù)據(jù)，方便統(tǒng)計(jì)、查詢，可根據(jù)需要分類、匯 總不同類型的報(bào)表,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，方便用戶信息集成 管理。
4)數(shù)據(jù)歸檔、備份功能。讓系統(tǒng)保持在一個(gè)較 高的運(yùn)行速度，可將比較前期的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行歸 檔,既可以保留數(shù)據(jù)又可以保持高運(yùn)行速度，同時(shí) 定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行備份,可以防止人為因素或不可抗 拒原因丟失數(shù)據(jù)或者數(shù)據(jù)被損壞。
5)支持?jǐn)z像頭。支持圖像顯示、抓拍、圖片附 加文字功能。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖像共 享，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和實(shí)時(shí)監(jiān)控。
6)動(dòng)、靜態(tài)稱重切換自如，可以根據(jù)不同情況 采用不同的稱重方式。

稱重系統(tǒng)改進(jìn)措施
5.1三秤并用，提高效率
為進(jìn)一步提高稱重準(zhǔn)確度，需對(duì)出場(chǎng)車輛通過(guò) 動(dòng)態(tài)衡稱重系統(tǒng),獲取車輛自重值。同時(shí)為進(jìn)一步 提髙通行效率需增加進(jìn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)衡數(shù)量,逐步建立起 “二進(jìn)一出”的稱重模式。
5.2增加語(yǔ)音提示和夜間發(fā)光指示功能
系統(tǒng)可以通過(guò)人工智能進(jìn)行語(yǔ)音提示或者夜 間讀卡器發(fā)光提示讀卡器讀卡是否成功，使車輛通 行更快捷。同時(shí)在稱重區(qū)域內(nèi)設(shè)置電子顯示屏，向 駕駛員及時(shí)傳遞稱重信息。
5.3正確安裝動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)
為保證進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛的暢通無(wú)阻，建議在安裝 動(dòng)態(tài)衡時(shí)，保證秤體與路面在同一水平面上，同時(shí) 在秤體進(jìn)場(chǎng)道路前設(shè)置減速帶和警示標(biāo)志，這樣既 可以保證進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛的快速通行,又可以保證通 行安全，提高了運(yùn)行效率。
5.4建立電子圖像數(shù)據(jù)庫(kù)
1)固定環(huán)衛(wèi)車輛
對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有固定進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛進(jìn)行數(shù)字化 統(tǒng)一管理，對(duì)上秤車輛自動(dòng)進(jìn)行圖像采集，所拍攝 照片自動(dòng)生成本次計(jì)量數(shù)據(jù)和車輛信息，并可以 按照垃圾車輛的類型和垃圾車輛的歸屬區(qū)域錄人 智能管理系統(tǒng)，不僅可以根據(jù)需要調(diào)出各類數(shù)據(jù)， 而且可以根據(jù)需要調(diào)出圖像信息，增加數(shù)據(jù)的說(shuō) 服力，對(duì)一些違規(guī)運(yùn)輸車輛可以提供現(xiàn)場(chǎng)違規(guī) 證據(jù)。
2)社會(huì)垃圾車輛
對(duì)于社會(huì)進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛，由需要處理垃圾的單 位提出申請(qǐng)，填埋場(chǎng)統(tǒng)一發(fā)放智能管理卡片，在進(jìn) 場(chǎng)前對(duì)該種車輛進(jìn)行錄人系統(tǒng)管理。對(duì)社會(huì)車輛 采取“黑名單”管理模式,對(duì)不服從規(guī)定計(jì)量的車輛 信息列人系統(tǒng)黑名單，系統(tǒng)可以自動(dòng)拒絕該車輛 通行。
3)其他垃圾車輛
對(duì)于一些零星處理的社會(huì)垃圾，按照正常申請(qǐng) 程序進(jìn)場(chǎng)，由于這部分車輛運(yùn)輸時(shí)間不固定，運(yùn)輸 垃圾種類也不同,一般在控制室由手動(dòng)作業(yè)錄入稱 量系統(tǒng)。因?yàn)檫@類垃圾相對(duì)較少，且比較分散，所 以對(duì)這部分車輛單獨(dú)管理、統(tǒng)計(jì),這樣對(duì)自動(dòng)化管 理作業(yè)影響也較小。
5.5提高運(yùn)行效率
加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)。智能動(dòng)態(tài)操作系統(tǒng) 是計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，對(duì)于操作人員的計(jì)算機(jī)水平 有一定要求。對(duì)于整套操作系統(tǒng)，管理人員要非 常熟悉，同時(shí)嚴(yán)禁非操作人員上機(jī)，保證操作系統(tǒng) 的正常運(yùn)作，操作人員注意維護(hù)計(jì)算機(jī)的健康運(yùn) 行。
另外對(duì)于可能發(fā)生的智能操作系統(tǒng)問(wèn)題,建立 應(yīng)急預(yù)案，由現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行手動(dòng)操作。
5.6實(shí)時(shí)監(jiān)控，錄像備案
在動(dòng)態(tài)衡進(jìn)出場(chǎng)道路上安裝攝像，實(shí)時(shí)監(jiān)控， 保證有案可査。

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