無(wú)人值守電子汽車(chē)衡智能稱重系統(tǒng)包括中心處理模塊、稱重模塊、防作弊模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、無(wú)線通訊模塊，所述中心處理模塊前端設(shè)置有信息讀取模塊、顯示模塊、語(yǔ)音提示模塊、所述稱重模塊和所述防作弊模塊，所述信息讀取模塊包括掃描模塊和RFID頻射卡管理模塊，無(wú)論是什么場(chǎng)合都可以安裝使用。
    汽車(chē)衡稱重處理系統(tǒng)組成
    該系統(tǒng)由電子汽車(chē)衡和車(chē)輛主動(dòng)辨認(rèn)稱重處理系統(tǒng)組成。
    當(dāng)裝置有電子車(chē)牌的車(chē)輛通過(guò)稱重地址時(shí),系統(tǒng)能夠檢測(cè)到車(chē)輛是否歸于本系統(tǒng)車(chē)輛,并作出判別能不能進(jìn)行稱重。
    如檢測(cè)到是本系統(tǒng)車(chē)輛,可完結(jié)車(chē)輛不泊車(chē)主動(dòng)稱量(即主動(dòng)指揮車(chē)輛上下秤,主動(dòng)辨認(rèn)車(chē)號(hào),稱重?cái)?shù)據(jù)主動(dòng)記載和保存)
    然后能夠大大提高用戶的作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量,提高了企業(yè)的處理水平。此系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用在熱電廠,廢物處理廠,水泥廠等作業(yè)。
 

汽車(chē)衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)：
    1.將稱重儀表與電腦鏈接起來(lái)，在電腦上設(shè)備地磅稱重軟件，地磅軟件收集的過(guò)磅磅單，經(jīng)過(guò)電腦上的打印機(jī)方可打印，代替了傳統(tǒng)的手工開(kāi)票等；
    2.RFID射頻設(shè)備與地磅稱重軟件結(jié)合，結(jié)束車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，并精確的記載并上傳車(chē)牌號(hào)信息，避免人工錄入，縮短過(guò)磅排隊(duì)時(shí)間，前進(jìn)作業(yè)效率。
    3.經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將RFID射頻設(shè)備接入無(wú)人值守體系，結(jié)束車(chē)輛在地磅、庫(kù)房等各個(gè)方位的自動(dòng)識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有*停好或許與后邊車(chē)輛距離太近時(shí)，體系將自動(dòng)制止稱量一起報(bào)警提示，然后結(jié)束無(wú)人值守稱重。
    4.選用設(shè)備磅房表里的監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控，把稱重過(guò)程中抓拍的即時(shí)圖畫(huà)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，可供今后隨時(shí)調(diào)用和查看。一起司磅員可經(jīng)過(guò)磅外的監(jiān)控設(shè)備，在磅房?jī)?nèi)部清楚了解到車(chē)輛狀況，然后有用遏止車(chē)輛不*上磅等做弊行為。
    5.經(jīng)過(guò)地磅稱重軟件自動(dòng)收集過(guò)來(lái)的過(guò)磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成日、周、月及匯總查詢功用的各種報(bào)表。稱重軟件對(duì)單據(jù)打印進(jìn)行次數(shù)操控、數(shù)據(jù)收集后不允許修正等相關(guān)操控，避免人為做弊現(xiàn)象。
    無(wú)人值守電子汽車(chē)衡智能稱重系統(tǒng)是一套致力于地磅稱重范疇的計(jì)算機(jī)稱重處理體系軟件，并配有出售處理、合同處理、收買(mǎi)處理、人員處理子體系等功用。該體系已廣泛應(yīng)用于煤礦、選／洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、攪拌站、垃圾場(chǎng)、化工廠、糧食加工、收買(mǎi)等各類(lèi)企業(yè)。稱重軟件公司供應(yīng)量身定制效能，尊重客戶就要讓客戶自己說(shuō)出他的主意，然后針對(duì)性地為不同作業(yè)、不同業(yè)務(wù)流程、不同處理習(xí)氣開(kāi)發(fā)稱重軟件，竭力推動(dòng)各作業(yè)物流處理信息化。